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我们早期合伙人,最长的一起工作将近10年,最短的,也有5年了。  尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点:  1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;  2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下;  3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制;  4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

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  3、首页竞争数量:首页的排名站点(独立网页域名首页)越多说明关键词的竞争越大,即使没有任何指数可言,但是关键词难度依然很大。  站在这个阶段看将来,没有办法让我确定是不是对,只有信或者是不信。

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这个是我能提供的答案,原则上所有的服务行业几乎只有一个护城河,就是品牌的美誉度,因为服务全部是通过人来传递。彼时,由于国家严厉反腐、限制三公消费,加上进口葡萄酒严重冲击本土红酒市场,白酒企业的生意很难做,各家都在寻找出路,而进军预调酒行业则是最容易的选择。

很多其他事情不用跟你们说,你们也知道是什么。  3、一个为了公司未来不惜自己出钱的创始人,则会让投资人更感兴趣  这个就是创业者的资金规划能力与投资人投资的资金消耗不匹配。  但这并不能推论说,网游是没有商业模式的,火锅店服装店是没有商业模式的。